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中國時報【蔡致仁╱綜合報導】
全球最大製藥公司輝瑞（Pfizer）13日宣布，為阻絕自家藥品用作死刑注射藥劑，已加強管控批發與經銷管道。目前全球25家大型藥廠均已設立這項限制。法律專家說，輝瑞此舉會帶來顯著衝擊，但「注射死刑」不會消失。
輝瑞13日在網站聲明表示，「我們生產藥品是為了服務病人、改善病情及拯救生命。所以我們堅決反對自家產家電品被用作死刑注射藥劑」。
輝瑞本就有防止產品被用作死刑藥劑的政策，這回屬於政策更新，納入去年收購之知名藥廠赫士睿（Hospira），其有數項藥物用作死刑藥劑。輝瑞除了加強控制批發商與經銷商，亦建立監控機制，確保他們照實配合。
紐約反死刑人權組織「緩刑」執行長佛雅女士以聲明讚許，「輝瑞的行動確立了製藥產業立場：反對錯誤地使用藥物」。
近年來，由於反對死刑人士的抗議，許多藥廠針對旗下常被用作死刑藥劑的產品實施管制。由於取得這類藥變得困難，使美國死刑執行次數連年下降。
持反死刑立場的美國「死刑資訊中心」研究稱，2015年有28名死囚遭到處決，創1991年以來新低。
面臨藥廠封鎖2項傳統用於死刑注射的藥品「戊巴比妥」（pentobarbital）與「硫噴妥鈉」（thiopental），有些州政府改用受試較不完全的藥品，例如「米達諾注射劑」（midazolam）。但這種藥藥效不穩定，發揮作用的時間長於預期。其他像德州則轉向第三方藥局，購買以前用的藥。
贊成死刑的「刑法正義法律基金會」法務主管謝德格說，輝瑞的作法雖會帶來顯著衝擊，但注射死刑不會因此消失。
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（中央社記者顧荃台北2日電）台北市議員何志偉今天指出，市長柯文哲曾說「民眾不能違停又抱怨塞車」，但台北市公務車帶頭違規，去年還暴增近3成，其中又以警察局最多，就連柯文哲公務車去年11月也曾違停。
何志偉表示，公務車交通違規2014年931件，2015年1177件，增加26%，其中過半數為違規停車。柯文哲震怒不僅不能遏止違停，甚至公務車帶頭知法犯法，違規件數還暴增，罰款新台幣136萬元，大都由基層公務員買單。
何志偉說，柯文哲上任以來嚴格交通執法，然而北市停車困難，連外交部外賓車的違規也從103年67件增加到105年的94件。
何志偉指出，歷年公務車交通違規前3名皆是警察局、環保局、消防局，僅去年都發局取代消防局登上第3名，警察局去年的交通違規件數658件，還比103年暴增143件。
何志偉要求，北市府應立即檢討各局處違停原因，切勿帶頭知法犯法，若真是臨停困難，交通局應精進停車空間規劃的思維，檢討各區域臨停能量，讓有業務需求的民眾、基層公務員找得到臨停空間。
環保局科長蔡清村解釋，環保局工作面向寬廣，車輛數也多，有1000輛左右，違規罰單因公撤銷的也有1成左右。警察局後勤科科長張昭陽澄清，警察局自行統計的違規數據是歷年下降，去年下降到455件，且警察局勤務特殊，很多是緊急狀況，例如埋伏、跟監、追捕人犯等，所以超速、闖紅燈和違停等交通違規狀況較多。
但何志偉強調，他的數據是由北市府秘書處統整提供，不會有錯。
交通局交通治理科科長張生萬表示，目前主幹道每150至200公尺就畫設一段黃線，提供臨時停車需求；巷弄則透過鄰里交通改善計畫，將紅線改畫黃線或改畫停車格；至於路口轉彎10公尺紅線不能停車，調整退縮5公尺，也改畫機車停車格。這些措施都在提供臨時停車需求。1050602
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